*We recommend Power Advance Full Digital CDI for high tuning such as big bore installation.
*Please check the model name, grade, registration model, year of manufacture (not the year of sale / purchase), frame No., engine No., coupler shape, etc. before selecting the correct product.Be especially careful with used vehicles that have had exterior modifications. *When replacing the CDI, be sure to replace the plug with a new plug (#1-2 positions up from the standard plug) with a heat value that can withstand use at high engine speeds.Also, be sure to use resistor plugs with resistors. *If the stable starting voltage cannot be secured, it may be difficult to start the engine.Always check the battery condition periodically. *Battery ignition type CDI will not be able to start the engine if the regulator is removed. *The CDI cannot be disassembled and repaired. If the internal circuit is damaged, please replace it with a new one.
*Frame No. for model SK50MN-III/MP-III/MP-IV:Conforms to AF28-121954-.
When requesting an inspection of a product, a receipt or other document that proves the date of sale is always required.
CDI for fine tune with best ignition for stock engine.The highest peak of the analog type which evolved by reviewing the ignition characteristic. The ignition timing of the best match to the stock engine characteristic by the built-in circuit for each bike.Best for fine tuned machine with power filter and chamber. ●Built-in limiter cut and heat resistance circuit. ●Lightweight and compact body made of blue anodized aluminum. ■Built-in LED check lamp for operation check, shining according to ignition timing.(This is not used for some products)
Points of Attention
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.
这款点火器安装简单,即插即用,而且轻量化,安装在我的雅马哈CV50小踏板上,将火花塞也更换了以后,整辆小踏板像换了辆车似的,最高时速居然可以达到90公里,不过震动已经好大了,但是这个体验真不错,这款竞技性点火器物有所值This igniter is simple to install, plug and play, and lightweight. It is installed on my Yamaha CV50 small pedal. After the spark plug is replaced, the whole small pedal is like a car. The top speed can be reached. 90 km, but the vibration is already great, but this experience is really good, this competitive igniter is worth the money(translated by Google Translator)View Detail
This is a good and best priced product from daytona and remove the speed limit. 41719 is great for Af28 twin plug. This cdi removes the speed limit from my honda dio af28 and thais cdi have led status . Im very happy .Thanks Webike!View Detail
Fits: SUZUKI LETS II (2Cycle) 97 〈AZ50SV〉 (*Without electric tachometer wiring.*Fits frame No:CA1KB-100001-106535), SUZUKI LETS II (2Cycle) Fits 97 L AZ50LV without electro-taco wiring Frame No:CA1KA-218619-309556, SUZUKI LETS II (2Cycle) 97 L AZ50LV Without Electro-Taco Wiring Fits AS50V Frame No:CA1KA-241778-308836, SUZUKI LETS II (2Cycle) 97 L AZ50LV No electric tachometer wiring AS50T Frame No:CA1KA-100001-308836, SUZUKI LETS II (2Cycle) 96 〈AZ50T〉 (*without electric tachometer wiring.*Fits frame No:CA1KA-131220-312666)
About quality and textureКоммутатор выполнен в цельном алюминиевом корпусе, синего цвета, внутри залит компаундом, полностью водонепроницаемИмеет светодиод-индикатор, который показывает искрообразование, моргает так часто, как происходит 1 оборот двигателяПолностью заменяет оригинальный коммутатор, дополнительно убирая ограничение оборотов и иначе управляя углом опережения зажигания, это не цифровой модуль, а аналоговый, однако, все равно добавляет немного мощности даже на стоковом двигателеAbout the feeling of useПосле установки наблюдается увеличение тяги на средних и высоких оборотах даже без изменения выхлопной системы, используется на Street Magic, улучшается тяга в гору, также немного меняется поведение двигателя при езде на максимальных оборотах, также максимальные обороты становятся чуть выше, максимальная скорость также возрастает, но не так заметноProducts to buy togetherНе требуется дополнительная покупка, заменяет стандартный коммутатор болт-онDifficulty of installationЛегкая установка, штекер стандартный, достаточно просто переключить устройстваCost performance and comparison with other productsНизкая стоимость, при этом возможности скутера возрастаютAbout shipping and packagingУпаковка в стандартный блистер, упаковка иногда ломается при доставке, само устройство не повреждаетсяAny concerns, cautions, or advice when purchasingРекомендуется для замены сломанного стандартного коммутатора или при увеличении мощности двигателяView Detail
Bonne qualité pour le prix, et service de livraison assez rapide. De plus, je recommande d'avantage ce site car il propose des prix moin chers que les autres.View Detail
About quality and textureКлассический аналоговый CDI для использования на мой взгляд в не самых мощных и гоночных конфигурациях двигателей, обладает отсутствием ограничения оборотов и небольшим сдвигом угла опережения зажигания, что уже позволяет использовать выхлопную трубу с более высоким порогом максимальных оборотов даже на стандартном цилиндре 49ссВыполнен из цельного куска алюминия методом CNC, компаунд очень твердый, то есть продукт защищен от влаги и пыли очень хорошоИмеет светодиод-индикатор искрообразования, то есть вспышка светодиода происходит во время искрообразования на свече зажиганияAbout the feeling of useХочется отметить полезность этого CDI даже на полностью оригинальном стоковом двигателе, так как изменение угла опережения зажигания в любом случае влияет на мощность и режим работы мотора, в моем случае я заметил лучшую тягу при движении в гору на стандартном двигателе и настройках с завода, что уже позволяет говорить о не зря потраченных деньгахПри ипользовании же спортивного выхлопа получаем отсутствие ограничения оборотов, что позволяет полностью реализовать потенциал двигателя, а также в совокупности сдвига угла опережения зажигания получить максимальную отдачуProducts to buy togetherСоветую увеличить калилньое число свечи на #1-2, кстати, производитель также рекомендует это делать, тк температура двигателя внутри цилиндра может вырастиDifficulty of installationПростая установка на место стандартного CDI, прекрасная совместимостьCost performance and comparison with other productsНизкая цена, самая низкая из всех представленных гоночных CDI на рынке, при этом хорошая производительностьAbout shipping and packagingМягкая упаковка, которая повреждается при доставке, но сам продукт остается целAny concerns, cautions, or advice when purchasingПри покупке подумайте, для каких целей вам нужно использовать данное устройство и нужно ли будет менять свечу зажиганияView Detail
* The BEST and MUST store to find Japanese parts. * Register now for amazing deals and other special offers! *Over 800,000 listed items. It's hard NOT to find your parts.
SIGN IN TO WEBIKE JAPAN
Please enter email at least 6 characters.
Please enter a valid email address.
Email is already in use.
Your account has been banned.
Email address and/or password is not match.
Authentication with facebook fail.Please try again.
Please select How did you get to know about Webike Japan?
OR
YOUR ACCOUNT HAS BEEN CREATED!
Congratulations! Your new account has been successfully created! You can now take advantage of member privileges to enhance your online
shopping experience with us. If you have ANY questions about the
operation of this online shop, please email Webike through CONTACT US.
A confirmation has been sent to the provided email address. If you
have not received it within the hour, please contact us.
Get on your grid by register your motorcycle! About our "Mybike" service
"Easier to Search Items" It helps you to search items to fit for your motorcycle!
"Get Much Valuable Information" It helps you to get special deals, newly listed items and closeouts about your motorcycle!
"Easy to Register" It requires only your motorcycle manufacturer, model name and model year!